¿CÓMO VAMOS CON LAS 100.000 CASAS GRATIS?

Nunca será mala idea tener un programa de gobierno que impulse la construcción y entrega de Viviendas de Interés Social y Prioritario (VIS y VIP). Colombia es un país donde, si se destina el 50%  del salario mínimo (un porcentaje muy alto) y si se dieran créditos de vivienda a una tasa igual a la inflación, se podría pagar una casa de interés social, de las que está dando el gobierno; a $41´650.000 entre 15 y 20 años.

El déficit de vivienda en Colombia es espantoso, en 2005 era de 3´828.055 en total, siendo de estas           1´307.757 déficit cuantitativo, es decir, que no tenían vivienda. Este déficit, ha llevado a que la construcción de vivienda de interés social, sea una prioridad para cualquier gobierno; ya sea por política social o para cultivar votos.

Hacer la promesa de 100.000 casas gratis, no es para nada despreciable en ningún lugar del mundo, el problema es que la magnitud nuestro problema es absurda, y solamente para cumplir ese compromiso se necesitarían más de 4 billones de pesos, esto para solucionar menos de un 10% del problema. Colombia necesita tomarse más en serio este problema y entender que la recién entrega de 91 casas, es solamente un titular de prensa y que entregando 91 viviendas diarias (todos los días haciéndolo) demoraríamos 40 años en solucionar los problemas de vivienda de 2005, asumiendo que no habrían más familias que nacerían o se quedarían sin hogar durante todo ese tiempo. Además, esto se debe comparar con que entre 2001 y 2012, se entregaron por diferentes vías algo más de 800.000 unidades de vivienda VIS.

http://www.elpais.com.co/elpais/juan-manuel-santos/fotos/imagenes-santos-entrega-primeras-casas-gratuitas-pradera-valle?foto=1

Fuentes:

• http://www.portafolio.co/economia/entregan-casas-gratis-internet-y-subsidio
• http://www.lafm.com.co/noticias/santos-entrega-las-primeras-91-13127
• VIS - Estructura General Censo de Edificaciones - unidades por tipo de vivienda III 2001 - III 2012. Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE)
• Déficit de vivienda - 2005. DANE.

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ESCALERA EN LEGO®

El apartamento donde se encuentra esta llamativa escalera, se encuentra en Nueva York y fue diseñado por I-Beam, en compañía del artista Sean Kenney. Esta escalera, un detalle bastante atractivo en esta vivienda, es además el sueño de cualquier niño, pues también sirve para que el hijo de 10 años del propietario pueda jugar con esta, que da acceso a su habitación; modificándola a su parecer.

Tomado de http://www.plataformaarquitectura.cl/2013/01/30/i-beam-disena-escalera-de-lego-de-mas-de-20-000-piezas/#more-230238/. Foto cortesía de I-Beam.

Tomado de: http://www.cosasdearquitectos.com/2012/06/escalera-de-20000-piezas-de-lego-en-un-apartamento-de-nueva-york/

El apartemento en general, diseñado por el equipo de I-Beam, en conjunto con el dueño, fué diseñado para ser abierto y ser flexible con los espacios; pero ordenando bien al tiempo las actividades diarias.

Fuentes:

• http://www.plataformaarquitectura.cl/2013/01/30/i-beam-disena-escalera-de-lego-de-mas-de-20-000-piezas/#more-230238
• http://www.cosasdearquitectos.com/2012/06/escalera-de-20000-piezas-de-lego-en-un-apartamento-de-nueva-york/

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HEMOS RENOVADO NUESTRA PÁGINA WEB

La página anterior se estaba quedando corta, especialmente frente a la ampliación de nuestro portafolio de servicios. Hoy día, la empresa se especializa en 3 líneas: Residencial, Comercial y Verde. Esto ofreciendo una variedad de servicios que están estructurados para ser congruentes con el alma de nuestro negocio: La Personalización, es decir, prestar servicios que permiten dar una solución diferente a cada cliente, adapatada a sus necesidades.

Los invitamos para que la conozcan en:

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AEROPUERTO EL DORADO

Cuando se hizo por fin la entrega de la Nueva Terminal Internacional del Aeropuerto El Dorado, se notaba la alegría de los bogotanos, y con razón, porque el nuevo aeropuerto se está construyendo para dar talla en el entorno mundial y al fin tener una puerta de entrada al país de la que nos haga sentir orgullo y con instalaciones apropiadas para el servicio que debe presentar el aeropuerto de una ciudad capital.

El nuevo aeropuerto aumentó considerablemente su capacidad de transporte de pasajeros y carga

Al realizar la reforma del mismo se elaboraron diferentes hitos, como lo son la ampliación del hall de acceso central, mostradores de chequeo y nuevas calzadas de acceso, el nuevo edificio administrativo de la Aerocivil, zona de transferencia de carga, remodelación de la terminal de carga, entre otros; haciendo de éste una compleja terminal de carga y sobretodo de paso y registro para vuelos de pasajeros de todo el mundo.

El nuevo aeropuerto se destaca por las mejoras en seguridad, comodidad, ahorro de energía y capacidad en transporte de pasajeros y carga.

En el próximo enlace podrán observar más información sobre el "Nuevo Dorado":

• http://www.elnuevodorado.com/
• http://www.elnuevodorado.com/flash/galeriaEldorado/menu.swf

Fuente:

• http://www.elnuevodorado.com/

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SOCHI 2014: LA CONSTRUCCIÓN

Cuando una super-potencia movida por la extracción de petróleo y gas se propone hacer un buen recibimiento para unos Juegos Olímpicos, se lo toma muy en serio. Para el año 2014, la ciudad de Sochi, en Rusia será sede de los Juegos Olímpicos de Invierno y se están preparando con todo lo que tienen: Están construyendo 11 edificios distribuidos en 2 ciudadelas, una en las montañas y otra en la Costa del Mar Negro.

Además, cada ciudadela cuenta con su propia Villa Olímpica (una para la costa y otra para las montañas), siendo los tiempos de desplazamiento de las villas a los lugares de competencia bastante cortos (5 minutos en la costa y 15 en las montañas).

Ambas ciudadelas estarán conectadas por vía férrea que se está construyendo.

Además de las Villas Olímpicas, el proyecto incluye:

Parque Olímpico

• Estadio Olímpico de Sochi – ceremonias de apertura y clausura.
• Palacio de Hielo Bolshói – hockey sobre hielo
• Palacio de Hielo Maly – hockey sobre hielo
• Centro Olímpico de Patinaje – patinaje artístico sobre hielo y patinaje de velocidad sobre pista corta
• Oval Olímpico de Sochi – patinaje de velocidad sobre hielo
• Centro Olímpico de Curling – curling

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Ciudadela deportiva costera: Vista aérea. Fuente: http://www.theatlantic.com/infocus/2012/12/sochi-2014-an-olympic-preview/100422/

KRÁSNAYA POLIANA

• Psejako Ridge – esquí de fondo y combinado nórdico
• Estación de Esquí Roza Jútor – biatlón, esquí alpino y snowboard
• Estación de Montaña de Álpika – esquí acrobático
• Centro Nacional Ruso de Deslizamiento – bobsleigh, skeleton y luge
• Centro Nacional Ruso de Salto en Esquí – salto en esquí

Villa Olímpímpica en la costa. Al fondo el complejo deportivo costero. Fuente: http://www.theatlantic.com/infocus/2012/12/sochi-2014-an-olympic-preview/100422/

Trabajos en la vía férrea que conectará ambos complejos. Fuente: http://www.theatlantic.com/infocus/2012/12/sochi-2014-an-olympic-preview/100422/

Villa Olímpica en las Kràsnaya Poliana. Fuente: http://www.theatlantic.com/infocus/2012/12/sochi-2014-an-olympic-preview/100422/

Fuente:

• http://www.theatlantic.com/infocus/2012/12/sochi-2014-an-olympic-preview/100422/
• http://es.wikipedia.org/wiki/Juegos_Ol%C3%ADmpicos_de_Sochi_2014
• http://www.sochi2014.com/en/games/places/

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EL MUNDO BMW

Se encuentran 2 grandes pasiones: la arquitectura y los autos deportivos, clásicos y de marcas emblemáticas, nos hemos topado con 2 construcciones que permiten disfrutar una experiencia bastante cautivadora para los fanáticos de una marca histórica.

El Mundo BMW es único en su arquitectura futurista. La conformación del cono doble, 16.000 m² de techo de vidrio le da un aspecto flotante y funciona como una captadora de atención potente y dinámica. Esto, con colaboración de el aspecto de tornado  por una deformación dinámica de las dos capas de soporte.

El concepto arquitectónico del BMW Welt combina diseño y funcionalidad. Esto es evidente por ejemplo en la fachada de acero fino, que sirve entre otras cosas de aire acondicionado. Esto, combinando de una excelente forma la energía solar con la ventilación y enfriamiento del edificio, gracias a su techo y las grandes paredes en  acero y vidrio.

4.000 toneladas de acero se utilizaron para la construcción de la Welt BMW. Alrededor de una cuarta parte de ellos solo para el cono doble. Mide 28 metros de altura, 48 metros de circunferencia en la parte más ancha y 14 metros en el centro exacto. Cada uno de los perfiles de sus acero está hecho con una plantilla única y permite que varíe sólo en la construcción de hasta dos milímetros de las especificaciones.

Además del Mundo BMW, se encuentra un museo con forma de tazón que incluye todos los modelos existentes de BMW, en una estructura pensada por el diseñador como una extensión del "camino transformado en el espacio"

Tomado de:

• http://www.bmw-welt.com/de/location/welt/architecture.html
• http://www.bmw-welt.com/de/location/museum/concept.html

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VENTANALES

Permiten ahorrar energía, dan sensación de amplitud, a todos nos gustan grandes y si tras de ellos hay un buen paisaje, los ventanales son un gusto que cuando se es instalado, sabemos que no seremos los únicos caprichosos que lo incluirían en su casa soñada.

Además son esa clase de detalles que se pueden adaptar a cualquier diseño, sin temer que choquen con la esencia de la construcción. Además cualquier espacio por más grande que sea al que no se le agregue su vista al exterior, corre el riesgo de dar la sensación de refugio anti-bombas (no importa si parece el refugio anti-bombas más elegante de todos), y los ventanales son una de las formas más elegantes de hacerlo, sin necesidad de exposición a este.

Ahora bien, este detalle arquitectónico, nos da la opción de tener una salida al exterior, o simplemente no, dependiendo del espacio y las preferencias.

http://www.mundofotos.net/foto/aldabra/722880/porche-con-gran-ventanal. Los ventanales son excelentes para integrar los espacios con el ambiente.

http://interiorismos.com/grandes-ventanales-para-el-hogar/. En cualquier ambiente

http://arquitecturadecasas.blogspot.com/2009/12/enorme-ventanal.html. Hasta en el lugar más citadino.  Este es

 realmente imponente para actividades cotidianas y tomando en cuenta la privacidad expuesta. La idea es osada y valiente a la vez. Obra de Diana Kellogg Architects.

Es verdad que a veces se necesita evaluar la privacidad que estaría dispuesto a sacrfificar, y además si es preferible que exista la opción de poderlo tapar con una persiana o cortina. Cuestión de preferencias.

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